近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定發(fā)展以及橋梁行業(yè)的快速增長，鋼結(jié)構(gòu)橋梁具有非常廣闊的發(fā)展前景。而焊接技術(shù)作為橋梁質(zhì)量檢測最重要的一環(huán)，通過不斷的發(fā)展，焊接設(shè)備也由手工焊接、半自動(dòng)焊接、自動(dòng)焊接，發(fā)展為數(shù)字焊接設(shè)備，助力鋼橋制造的焊接實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。
在鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造環(huán)節(jié)，焊接工序主要采用埋弧焊和氣體保護(hù)半自動(dòng)焊方法（或輔以跟蹤器焊接），控制埋弧焊接變形和焊縫內(nèi)部質(zhì)量，降低內(nèi)應(yīng)力，減少返工，提高焊接一次成品率，是鋼結(jié)構(gòu)橋梁制作的重要工藝內(nèi)容和首要技術(shù)環(huán)節(jié)，也是保證鋼橋制作質(zhì)量和工期的最有力手段。
在當(dāng)下，鋼橋制造行業(yè)自動(dòng)化焊接術(shù)革新勢在必行，集行走、打磨、除塵、定位、壓緊和機(jī)器人自動(dòng)焊接為一體，極大的提高了工作效率、提高了合格率，開創(chuàng)了橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接的新模式。
機(jī)器人焊縫跟蹤系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢：
數(shù)字化和集成—體化結(jié)構(gòu)；
在線實(shí)時(shí)檢測跟蹤多種焊縫，真正實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化與智能化;
實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)通訊；
實(shí)現(xiàn)機(jī)器人焊縫跟蹤、焊縫尋位等功能；
創(chuàng)想智控機(jī)器人焊縫跟蹤系統(tǒng)適配機(jī)器人應(yīng)用到鋼橋建造中，可消除人為因素對焊接質(zhì)量的影響，焊接智能化升級不僅能夠使工人避免近距離接觸焊接煙塵、弧光等有害源，還能夠達(dá)到提高生產(chǎn)效率與質(zhì)量的目的，保障鋼結(jié)構(gòu)橋梁焊接自動(dòng)化和數(shù)字化程度越來越高。特別是對于鋼橋建筑中的剛箱梁焊接時(shí)的板單元間對接焊縫、節(jié)段間斜底板對接焊縫、腹板立位對接焊縫以及鋼錨箱焊接時(shí)的熔透角焊縫等數(shù)量多，焊縫要求高、焊接難度大，使用機(jī)器人焊縫跟蹤系統(tǒng)可大幅度提高焊接效率，完成對接焊縫和角焊縫的完美焊接。
目前創(chuàng)想智控機(jī)器人焊縫跟蹤系統(tǒng)可適配近40多種主流機(jī)器人品牌：安川、庫卡、發(fā)那科、ABB、川崎、松下、歡顏、時(shí)代、新松、埃夫特、錢江等。
